بندر اشدود؛ شریان حیاتی اقتصاد اسرائیل زیر سایه تهدیدهای امنیتی

بندر اشدود؛ شریان اقتصادی اسرائیل در سایه تهدیدهای امنیتی

به گزارش وفاق ملی، بندر اشدود یکی از مهم‌ترین بنادر تجاری و استراتژیک اسرائیل است که نقش حیاتی در اقتصاد و امنیت این رژیم ایفا می‌کند. این بندر که در سال ۱۹۶۵ تأسیس شد، امروزه بیش از ۶۰ درصد واردات اسرائیل از جمله مواد غذایی، سوخت، خودرو و غلات را مدیریت می‌کند و همزمان یکی از اصلی‌ترین مسیرهای صادرات محصولات صنعتی، دارویی و کشاورزی به شمار می‌رود.

موقعیت جغرافیایی و اهمیت استراتژیک

بندر اشدود در استان جنوبی سرزمین‌های اشغالی و در ساحل دریای مدیترانه واقع شده و تنها ۴۰ کیلومتر با تل‌آویو فاصله دارد. این موقعیت جغرافیایی ویژه، اشدود را به گره اصلی شبکه حمل‌ونقل و تجارت اسرائیل تبدیل کرده است. دسترسی مستقیم به بازارهای اروپایی، آسیایی و آفریقایی باعث شده این بندر همواره در کانون توجه شرکت‌های بین‌المللی کشتیرانی قرار گیرد.

حضور خطوط کشتیرانی بین‌المللی

در بندر اشدود، بزرگ‌ترین خطوط کشتیرانی جهان از جمله MSC، Maersk، Hapag-Lloyd، COSCO، ONE و ZIM فعالیت می‌کنند. حضور این شرکت‌ها نشان‌دهنده نقش جهانی این بندر در تجارت دریایی است. علاوه بر این، اپراتورهای محلی مانند ZIM Integrated Shipping Services و Mano Maritime نیز سهم پررنگی در مدیریت و پشتیبانی لجستیک ایفا می‌کنند.

صنایع وابسته و نقش اقتصادی

بندر اشدود تنها یک مرکز حمل‌ونقل دریایی نیست، بلکه میزبان بخش‌های کلیدی صنایع اسرائیل نیز هست. پالایشگاه نفت و پایانه‌های شیمیایی این بندر، بخش مهمی از انرژی کشور را تأمین می‌کنند. صنایع داروسازی، ساختمانی و حتی تولید تجهیزات الکترونیک و جنگ الکترونیک نیز در اطراف اشدود متمرکز شده‌اند که نشان‌دهنده جایگاه صنعتی و راهبردی آن است.

چالش‌های امنیتی و تهدیدهای منطقه‌ای

اهمیت اقتصادی بندر اشدود باعث شده تا همواره در معرض تهدیدهای امنیتی قرار گیرد. در جریان درگیری‌های اخیر، این بندر بارها هدف حملات موشکی و پهپادی قرار گرفته است. علاوه بر این، بخش زیادی از کشتی‌هایی که در دریای سرخ هدف حملات یمنی‌ها واقع می‌شوند، مقصد نهایی‌شان بندر اشدود است. همین موضوع نشان می‌دهد که این بندر، نه تنها یک مرکز تجاری بلکه یک «نقطه فشار استراتژیک» علیه اسرائیل محسوب می‌شود.

محدودیت‌های لجستیکی

با وجود جایگاه حیاتی، بندر اشدود با محدودیت‌های متعددی روبه‌روست. ظرفیت این بندر برای جایگزینی کامل دیگر بنادر اسرائیل مانند حیفا و ایلات کافی نیست. از سوی دیگر، افزایش هزینه‌های بیمه و حمل‌ونقل در شرایط ناامن، فشار مضاعفی بر اقتصاد این رژیم وارد کرده است.

بندر اشدود به عنوان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین بنادر اسرائیل، نقش حیاتی در اقتصاد این کشور ایفا می‌کند. این بندر نه تنها در زمینه واردات و صادرات کالاها فعال است، بلکه به عنوان یک مرکز صنعتی و انرژی نیز عمل می‌کند. «این بندر در نزدیکی بندر جده و منطقه صنعتی ریاض و ابراه اسراییل و عربستان» است.
عمده کشتی‌هایی که یمنی ها میزنند همان کشتی هایی است که به اشدود میروند.

غزه بندر مدیترانه ای است و در تفاوت با ایلات و حیفا و غزه باعث میشه کنترل ورودی های فلسطین را به دست بگیرند.

با این حال، به دلیل موقعیت استراتژیک، این بندر در معرض تهدیدهای امنیتی قرار دارد که می‌تواند عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد. در صورت تداوم ناامنی‌ها، این بندر با چالش‌های لجستیکی و اقتصادی قابل توجهی روبرو خواهد شد.

خطوط کشتیرانی اصلی که در بندر اشدود اسرائیل فعالیت می‌کنند:

بر اساس اطلاعات منتشرشده (از جمله searates.com و وب‌سایت رسمی بندر اشدود)، مهم‌ترین خطوط کشتیرانی فعال عبارتند از:
•MSC (Mediterranean Shipping Company)
• Maersk
• Hapag-Lloyd
• Hamburg Süd
• Yang Ming
• OOCL
• Arkas
• Alianca
• Senator Lines
• Turkon
• EMES
• DCL
• NDS
• Admiral
• ZIM

شرکت‌ها و خطوط دیگر که در شرایط فعلی نیز فعال هستند:
• Medkon
• Admiral
• Yang Ming
• ZIM
• Maersk
• MSC
• Borchard / COSCO Shipping
• SAL
• Akkon
• ONE (Ocean Network Express)
• HMM
• Turkon
• Hapag-Lloyd

اپراتور پایانه بندر:

• MSC علاوه بر فعالیت به‌عنوان شرکت کشتیرانی، مدیریت پایانه‌ی بندر جنوبی اشدود را هم بر عهده دارد.

اپراتورهای محلی با حضور پررنگ در اسرائیل:

• ZIM Integrated Shipping Services – یکی از بزرگ‌ترین و قدیمی‌ترین شرکت‌های کشتیرانی اسرائیل.
• Mano Maritime – شرکت اسرائیلی مستقر در حیفا که هم در زمینه حمل بار و هم کشتی‌های مسافربری (کروز) فعال است و نمایندگی برخی خطوط خارجی مانند ONE را بر عهده دارد.

بندر اشدود ترکیبی از حضور خطوط اروپایی، آسیایی، ترکیه‌ای و اسرائیلی را دارد.