به گزارش وفاق ملی : آیا آمریکایی‌ها دوباره به خودروهای سدان علاقه‌مند شده‌اند؟ آیا قیمت بنزین در آمریکا که به سطح قیمت‌های اروپا نزدیک شده، خریداران را به سمت خودروهایی شبیه خودروهای اروپایی سوق داده است؟ ماجرا هرچه که باشد، جدیدترین آمار فروش یک موضوع را روشن می‌کند که فروش خودروهای سدان در حال افزایش است و این روند فقط به یک خودروساز خاص محدود نمی‌شود.
تقریبا تمام خودروهای سدان رایج موجود در بازار آمریکا در سپتامبر افزایش فروش داشتند و رشد برخی از آنها بسیار چشمگیر بود.
فروش بازار سدان‌ها یادآور رونق ۲۰۰۵ شد
بیش از ۴۰ سال است که پرفروش‌ترین خودروی آمریکا، یک خودرو سواری سدان بوده و بیش از یک دهه است که خودروهای شاسی‌بلند در جدول فروش از سدان‌ها پیشی گرفته‌اند؛ اتفاقی که تصور می‌شد برای همیشه ادامه داشته باشد. سدان‌ها شاید هنوز آماده بازگشت به صدر جدول فروش نباشند، اما فروش آنها به شکلی افزایش یافته که سال‌ها مشاهده نشده بود.
برای مثال، تویوتا کمری را در نظر بگیرید. این خودرو سال‌ها پرفروش‌ترین محصول تویوتا و پرفروش‌ترین خودروی بازار آمریکا، به‌جز پیکاپ‌های فول‌سایز بود تا اینکه حدود یک دهه پیش مدل «راو۴» (RAV۴) جای آن را گرفت، اما این وضعیت ممکن است دوباره تغییر کند.
تویوتا اعلام کرده فروش مدل کمری از ژانویه تا سپتامبر سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۱.۲ درصد افزایش یافته است. این خودرو فقط در سپتامبر ۲۵ هزار و ۳۵۰ دستگاه خودرو فروش داشت که نسبت به سپتامبر سال گذشته، ۳.۴ درصد رشد نشان می‌دهد.
فروش کرولا نیز در سپتامبر ۴.۹ درصد افزایش یافت و به ۱۹ هزار و ۳۶۵ دستگاه خودرو رسید. فروش این مدل از ابتدای سال جاری نیز ۸.۴ درصد رشد کرده است؛ البته همه فروش‌های کرولا مربوط به مدل‌های سدان نیست.
در حال حاضر، تویوتا کمری با فروش ۲۶۰ هزار و ۲۸۴ دستگاه خودرو، پرفروش‌ترین خودروی تویوتا محسوب می‌شود و فاصله کمی با مدل «راو۴» دارد. اگر روند فروش این سدان همچنان قوی باقی بماند، ممکن است دوباره جایگاه نخست تویوتا را از آن خود کند.
رشد چشمگیر آکورد و «مزدا۳ »
در همین حال، فروش مدل آکورد هوندا از ابتدای سال جاری ۳۲.۷ درصد افزایش یافته و به ۱۴۵ هزار و ۵۲۱ دستگاه خودرو رسیده است. فروش این خودرو در سپتامبر نیز با رشد ۲۷.۷ درصدی به ۱۵ هزار و ۵۰۷ دستگاه رسید.
فروش مدل «سیویک» (Civic) نیز در سال جاری ۵.۴ درصد افزایش یافته و در سپتامبر ۸.۴ درصد رشد کرده است.
در میان مدل‌های شرکت مزدا، سدان «مزدا ۳» (Mazda۳) شاهد افزایش چشمگیر فروش بودند و با افزایش ۱۶۷.۹ درصدی، به ۲ هزار و ۷۹۴ دستگاه خودرو رسید. فروش این سدان در مجموع سال نیز ۳۰.۸ درصد افزایش یافته است.
در هیوندای، فروش خودرو «النترا» در سپتامبر یک درصد رشد کرد، اما در سه‌ماهه سوم سال جاری ۱۸ درصد و در مجموع سال ۱۱ درصد افزایش داشته است. فروش مدل «سوناتا» (Sonata) نیز در سپتامبر ۳۹ درصد و در سال جاری ۱۸ درصد افزایش یافته است.
در کیا نیز فروش «کی ۴» (K۴) حدود ۴۳ درصد و فروش «کی ۵» (K۵) حدود ۱۴.۷ درصد افزایش یافت. این ارقام برای بخشی از بازار که فورد و جنرال موتورز تصمیم گرفته بودند از آن خارج شوند، بسیار قابل‌توجه است.
رشد فروش برخی سدان‌های لوکس
این روند حتی به برخی خودروهای لوکس نیز رسیده است. فروش بی‌ام‌دبلیو سری ۳ در سه‌ماهه سوم ۴۶.۴ درصد افزایش یافت و فروش «لکسوس آی‌اس» (Lexus IS) نیز ۵۵.۸ درصد رشد کرد.
البته این روند در همه مدل‌ها دیده نمی‌شود. فروش بی‌ام‌دبلیو سری ۵ حدود ۲۰.۶ درصد و سری ۷ حدود ۱۰.۱ درصد کاهش یافته است. فروش کادیلاک «سی تی ۴» (CT۴) نیز ۴۴.۲ درصد افت کرد.
افزایش فروش نسخه بنزینی دوج چارجر
حتی برند «دوج» (Dodge) نیز شاهد بهبود نسبی تقاضا برای سدان است. فروش نسخه بنزینی چارجر در سه‌ماهه سوم جاری با رشد ۱۳۴۸ درصدی، به ۳ هزار و ۴۴۶ دستگاه خودرو رسید. در مقابل، فروش نسخه برقی «چارجر دیتونا» (Charger Daytona EV) با کاهش ۹۲ درصدی، به ۲۳۳ دستگاه خودرورسید.
فروش سوبارو WRX نیز در سپتامبر ۱۶۶ درصد افزایش یافت و به ۱۱۷۰۳ دستگاه خودرو رسید. فروش این مدل در مجموع سال ۴۷.۸ درصد رشد کرده است.
چرا سدان‌ها دوباره محبوب شده‌اند؟
تحلیل این است که افزایش هزینه زندگی و فشار اقتصادی بر خریداران یکی از مهم‌ترین دلایل این تغییر است. سدان‌ها معمولا قیمت خرید پایین‌تری دارند، مصرف سوخت کمتری دارند، هزینه برخی اقلام مصرفی مانند لاستیک نیز در آنها پایین‌تر است و همچنان می‌توانند نیازهای یک خانواده را برآورده کنند.
بر اساس گزارش وب سایت کارباز، این تغییر هنوز به اندازه‌ای نیست که خودروسازان را به بازگشت گسترده به تولید سدان وادار کند، اما اگر روند افزایش فروش ادامه پیدا کند، شرکت‌هایی که سال‌ها سدان‌ها را از سبد محصولات خود حذف کرده‌اند، ممکن است بار دیگر تولید این خودروها را مورد بازنگری قرار دهند.
